von Vernon nach Banff

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Zwischen den drei Seen (Kalamalka Lake, Swan Lake, Okanagan Lake) liegt am Nordende des Okanagan Valleys die Stadt Vernon mit etwa 36 000 Einwohnern. Nach einer Übernachtung machten wir uns am frühen Morgen des nächsten Tages auf um am Nachmittag die Rocky Mountains zu erreichen. Drei von den sieben National Parks (NP) in der Provinz British Columbia durchquerten wir, bevor die Grenze nach Alberta erreicht war. Es waren der Revelstone NP, der Glacier NP und der Yoho NP.

Wir fuhren auf dem Trans Kanada Highway #1 bis Craigllachie und besichtigten einen für Kanada historischen Ort. Es war die Stelle an der am 7. November 1885 die Schienen der Canadian Pacific Railway aus Ost und West zusammentrafen und mit dem letzten Nagel (last Spike) zusammengefügt wurden. Der lang gehegte Wunsch nach einer transkontinentalen Eisenbahn wurde Wirklichkeit.

Eine Gedenkstätte erinnert an die damaligen Vorgänge.

Auf der Weiterfahrt zum Rogers Pass haben wir uns im Revelsoke National Park einem interessanten Waldlehrpfad, den Giant Cedars Trail, angesehen.

Auf dem ca. 1 km langen Rundweg kann man zu Fuß zu den 600 - 800 Jahre alten Rotzedern und Henlocktannen vordringen. Bis auf den Weg aus Holzbrettern ist hier alles unveränderte Natur. Viele Schautafeln geben wertvolle Informationen über die Bäume und die Entstehung des Regenwaldes.

Unterwegs am Straßenrand: eine Schwarzbärin (Foto unten links) die mit ihren drei Jungen nach Fressbarem sucht. Auf dem Foto unten rechts eines der Jungen.

Der Roger Pass (1.327 m) im Glacier National Park.

Über 400 Gletscher bedecken die Selkirk und Purcell Mountains im Glacier National Park.

Während einer Pause im Glacier Parc Center haben wir die scheuen aber ungemein neugierigen Erdhörnchen beobachtet.

Mitten durch die Rockies führt der Trans Canadian Highway #1 zum Yoho NP. Rund 30 Berggipfel mit über 3.000 m Höhe sind charakteristisch für diesen NP. Durchfährt man den Park so erreicht man nach einigen Kilometern die Ortschaft Field. Kurz vor der Ortschaft führt eine Nebenstraße direkt zum Emerald Lake. 3000 m hohe Gletscher der President Range speisen den See mit Gletscherwasser. In diesem Gletscherwasser befindet sich sogenanntes Steinmehl das durch Abrieb an den Felswänden entstanden ist. Dieser Abrieb verteilt sich im Seewasser und läßt den See in einer wunderschönen blau-grünen Farbe erscheinen.

Zurück und an Field vorbei ging die Fahrt über dem Trans Canada Highway #1 in Richtung Kicking Horse Pass, den wir in 1647 m Höhe passierten. Der Pass heißt so weil bei der Entdeckung des Passes jemand vom Pferd getreten wurde. Unweit von hier verläuft die Grenze zur Provinz Alberta und damit ändert sich auch die Zeitzone. Die Uhren müssen um 1 Stunde zurückgestellt werden. In der Ortschaft Lake Louise geht es rechts ab und über die Sackgasse Moraine Lake Road zum Moraine Lake. Der Moraine Lake ist nicht wie die meisten Seen in den Rockies durch abfließendes Gletscherwasser, welches sich in Senken sammelte, entstanden, sondern durch einen Erdrutsch der das Wasser aufstaute und so den See entstehen ließ.

Der Moraine Lake im Tal der 10 Gipfel (Valley of ten Peaks). Den Genuß an dieser fantastischen Aussicht (Foto unten) muss man sich erst durch einen steilen Anstieg (Fotos oben) bis zum Aussichtspunkt verdienen.

Wir fuhren die Moraine Lake Road wieder zurück zum Highway #1 - rechts rum - und nach kurzer Fahrt erreichten wir unser Tagesziel Banff.